新华社电
美中贸易全国委员会副会长:没有美国企业要离开中国
广大离退休干部工作者表示捷，将认真贯彻落实好意见慑缅，让正能量活动在各地蓬勃开展沧溯眷，让每一位有意愿瞳、有能力的老同志参与其中琳松、有所作为壳菏唉，让老同志的正能量如涓涓细流汇成浩瀚大海禽祷，生生不息地传递开来担媒。
014年，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示，京津冀三地中，北京机动车尾气排放对大气影响最明显，天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年，4月15日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。
也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？
祝广西壮族自治区兴旺昌盛！
祝广西各族人民幸福安康！
全国各族人民大团结万岁！
中共中央
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2018年12月10日
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责任编辑：
韩家慧
